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哈弗M6为何会如此便宜?它和H6比差在哪里?
长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车,这点无需否认但也不用排斥;因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题,只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。动总,H6现在用是三代机就是TDGI的,M6是二代机TCI的,价格相差4-5000了。相匹配的变速箱也对应下降价格。
从动力总成来看。哈弗M6搭载的1.5T涡轮增压发动机。这款长城早期的发动机在哈佛旗下许多车型上都有搭载,其实与老款H6是同一款。经过多年的验证动力偏弱以及油耗偏高的一直是被人们诟病的症结。哈弗M6的指导价是6.60万—8.20万;哈弗H6的指导价是9.80万—14.10万,价格相差不可谓不大,着实让人感觉很惊讶。
当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候,这个平台就有了降价理由,最多的就是人工成本与原料成本,其实是比较便宜的了。而且哈弗H6年销30多万台,当它前两年累计达百万台的时候,设计费,模具费,外购零部件费用基本被折合完了,就是卖一台赚一台。
哈弗M6相对于H6性价比更高,车身结构和零部件经过10多年的市场考验也完全成熟,并且配件价格更低,自然维修成本也更低。们要先弄清楚哈弗H6和M6的关系,在这之前,我 |
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